近年来，市场上出现了不少类似 Google Glass 的智能眼镜，尤其应用于骑行运动的居多。这类智能眼镜能够通过镜片上的小型显示屏为骑行用户展现更多的有用信息，让骑行过程更加安全。考虑到有些用户不想换掉自己用惯了的骑行眼镜，Garmin新推出了一款 Varia Vision 智能眼镜外设产品，可以安装在市面上所有运动眼镜的镜框上，感兴趣的同学可以通过来自外媒的上手评测简单了解一下。
首先需要说明的是，虽然 Varia Vision 的外形和谷歌眼镜很相似，但是它们之间的最大差异在于 Varia Vision 并不能算作智能眼镜，只能算是一款骑行眼镜的辅助配件，可以安装在骑行镜的眼镜架上。
更确切的说，Varia Vision 应该是一个“远程显示器”，需要和 Garmin Edge 系列的码表产品配对才能使用，所以 Varia Vision 本身也没有内置 GPS 模块和各种运动传感器。
外观篇
Varia Vision 主体分为前后两个部分，中间由一个类似眼镜桩头的框架连接。前端主要是显示器，安装的时候需要贴在镜片上，后端就是和骑行镜连接的部分。
使用之前，需要先把 Varia Vision 配套的快拆支架固定在骑行镜的眼镜腿上，之后就可以把 Varia Vision （的后端）挂在支架上了。
Varia Vision 前端的显示器部分可以90°旋转，以便用户将其和眼镜片贴合在一起。（下面2张图可以进行对比▼）
另外，连接 Varia Vision 前后部分的框架也可以轻微弯曲，这也是为了用户把它调整到和眼镜片完全贴合的角度。（下面2张图可以进行对比▼）
下面重点介绍一下 Varia Vision 主体的后端部分，控制按键和充电接口都在这个部分。它还具有震动提醒的功能，主要针对手机的来电短信，不过没有音频警报。
Varia Vision 的开关是一个物理按键，在上方的位置▼
Varia Vision 的侧面是一块触摸感应板，类似于 Recon Jet，翻页等操作都可以通过这个触摸感应区完成。搭配Varia智能车灯和后视雷达使用的话还能根据车速改变车灯亮度并且在屏幕上显示后方来车情况。
Varia Vision 在眼镜的左右两边都可以安装，显示屏可以自动翻转调整图像。不过如果撞车的话，仰面朝天躺在地上，它也会自动翻转图像，希望大家没有这个机会尝试...
关于续航时间，官方数据是8小时，不过笔者还没有测试。Varia Vision 的充电接口在底部，需要用配套的充电线充电▼
使用篇
首先，Varia Vision 需要与 Garmin Edge 码表进行配对。下面以 Edge 1000 码表为例，先进入 Edge 1000 的传感器菜单，选择「Remote Display」▼
码表会自动搜索到 Varia Vision 设备▼
配对后就会看到在 Varia Vision 出现在已添加的传感器列表中，图标是一个小太阳镜。▼
点进去就会看到很多选项菜单，这有点像有一个完全独立的设置页▼
比如在「Display Settings」显示设置选项下面，可以设置 Varia Vision 的亮度、背景色、是否自动滚屏等。
在「Data Pages」数据页选项下面，可以自定义显示的数据类型，和 Garmin 的其他设备一样。这个功能非常人性化，它可以让显示的数据更加简明直观，而且更有针对性。
可以进行的设置如下：
——5个自定义数据页面（每个页面最多可显示4个数据）
——Starva APP 字段页（开启/关闭）
——导航（开启/关闭）
——虚拟伙伴（开启/关闭）
Garmin 还为指标性数据增加了图形显示，布局看起来更加美观。细节图如下▼
最后，在「Remote Display」菜单的最后还有一个「Sensor Details」传感器详细信息的选项，可以查看 ANT+Id 和当前固件的版本信息，以及移除和重命名该设备。
下面展示一下 Varia Vision 的显示效果，真的很难拍出来，只能把手机镜头贴在显示屏上试试看▼
拍摄效果还是不太好，不得不说眼睛看到的和镜头拍到的图片真的有很大不同。
最后，笔者终于找到了合适的拍摄方法，现在是不是清楚多了▼
在屏幕的顶端，显示的是电池剩余量、温度和时间，下方就是我们刚才设置的数据信息。在骑行过程中，数据也会不断更新，如果开启滚屏模式，页面可以滚动循环，也可以滑动 Varia Vision 的触摸感应区翻页。
骑行实测篇
第一次使用 Varia Vision 骑行，笔者把地点选在了巴黎市中心。因为 Varia Vision 最大的优点就是代替了码表，让骑车人不用再频繁低头看数据了，这对于城市骑行显然更有意义。
骑行过程中，Varia Vision 给笔者的第一感觉是，它并不会阻挡你的视野。这听起来好像很理所应当，但笔者使用过得一些智能眼镜的确会因为数据显示的问题挡住视线。
接下来，笔者开启了自动滚屏，数据开始混动，这样真的比手动翻页方便多了。
另一个不得不提到的就是 Varia Vision 的屏幕屏质量，不夸张的说，市面上大部分智能眼镜设备的显示效果大概只有 Garmin Varia Vision 的1/4，Varia Vision 看起来更像是传真机发过来的高清图像，大家可以感受一下画面的锐利度和清晰度▼
总的来说，笔者非常喜欢 Varia Vision 的使用体验，尽管$399美元的价格有点贵了，而且比起 Recon Jet 功能有些不足，但是相信我 Varia Vision 在显示方面的简单直观真的很受用。
与 Varia Radar 搭配使用篇
Varia Radar 是 Garmin 发布的自行车后视雷达系统，原来只能和 Garmin Edge 码表配套使用。Varia Radar 雷达可以监测到自行车周围的 140 m 的车辆，然后把数据上传到 Garmin Edge 码表中，就可以在码表的屏幕上看到自行车周围的车辆情况了（最多可以显示周围的八辆机动车）。
现在有了 Varia Vision 搭配 Varia Radar 使用，Vision 就变成了 Radar 雷达的显示屏。坦率的说，效果真TM好！在屏幕中自行车显示为三角图标，汽车显示为小圆点，看起非常直观。
尽管 Edge 25 用1/3的价格就能实现 Varia Vision 的作用，但是 Varia Vision 的使用感要比码表好太多，而且让路面情况直接出现在视野里，听起来就很酷不是吗！
重量对比篇
从智能眼镜市场的火爆景象来看，Garmin 进军智能骑行镜领域是大势所趋，虽然 Varia Vision 只是 Garmin 的第一款头戴式显示器产品，但我们已经看到了满满的诚意。目前 Varia Vision 在专业运动领域的竞争对手主要是 Recon Jet 和 4iiii，以及即将到来的Solos 和 Everysight，非专业领域还有一个重量级竞品 Google Glass。下面我们就 Varia Vision 和 Recon Jet 以及 Google Glass 做一下对比。
Varia Vision 重29克（如果加上快拆支架的话，需要再加上1-2g）▼
把骑行眼镜算上的话，共重60克▼
相比之下，Recon Jet重85克▼
其实把 Varia Vision 和 Recon Jet 直接比较不太公平，Recon Jet 包含了完整的GPS系统，还有拍照、视频、存储和其他功能，可以直接替代 Garmin Edge 码表，而 Varia Vision 只是 Edge 的辅助配件。
最后，Google Glass 重55克（不含GPS模块）▼
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