对于一个社会人，成长，尤其是在现实这个大熔炉或大染缸中磨练，除了怀揣一颗明辨是非的大心脏外，“带着”一双雪亮的眼睛才能让你在黑夜中找寻到光明！
作为一个驾驶者，对中国驾驶人数量连续多少年位居世界第一，交通事故死亡人数总量年年创造新纪录等等，早已不会感到“惊讶”，但真真切切的看到事故发生时，由心底上涌的恐惧依然压制不住。车身结构所形成的盲区，疲劳驾驶，长途行驶偶尔的疏忽带来的行驶偏离……凡此种种，皆有可能造成严重事故。
因此，作为“目前唯一一家致力于车载智能产品的小米生态链公司”板牙科技公司对这一难题进行了探究，推出了一款超实用产品——70迈智能后视镜，用来“照亮”我们的前行之路。
70迈智能后视镜配备了一块8.88英寸大屏，采用全贴合的方式，使得显示屏跟触摸屏完全贴合，机身轻薄，触感灵敏。其背面采用硬塑料材质，看起来十分结实耐用。在息屏状态下，与普通后视镜一样，只起行车观察的作用；但唤醒之后（“你好，小迈”即可唤醒），它便是车内超实用的设备！
它不仅提供行车记录、智能导航，还提供音乐娱乐（内置网易云、喜马拉雅）等功能，并且还有ADAS高级驾车辅助，包括前车碰撞、前车启动…几乎涵盖了车内所有数显屏的功能。尤其厉害的是，70迈智能后视镜近90%的功能都可由语音控制操作！
俗话讲，没有调查，就没有发言权。与普通后视镜相比，作为智能后视镜的70迈自然是胜之不武的。因此，为了公平起见，车界微视对比并实际操作了几款智能后视镜，总结出70迈智能后视镜特点如下。
以车联网的思维，让汽车“看得见，会表达”
首先要着重强调：70迈智能后视镜的“血统”很正宗，是车联网思维下诞生的车联网产品。
一方面，产品制造团队为互联网、通讯、汽车行业的精英和专家，产品制造企业为专业车载智能产品的互联网公司（板牙科技，小米生态链企业之一）。
另一方面，突出的互联功能，包含与汽车安全系统的互联。与同价位产品相比，70迈智能后视镜功能非常全面，并且拥有专用APP(同级部分产品还只是与手机微信相关联，严格意义上称不上是车联网产品)。而与高价位产品相比，70迈手机APP除了具有车辆信息查询和流量查询基本功能外，还具有驾驶状态分析功能，比如得分PK，驾驶心率等。
此外，产品具有强大的语音数据库，不仅可以快速识别自然语言，还支持同级多数产品所不支持的方言识别（部分地区），兼容性很强。
开启深度智能化，70迈为智能提供选择
需要特别强调的是，后视镜智能化与智能化后视镜的差别是相当大的。目前，市场上多数产品还属于前者，即初级的智能化后视镜。真正意义上的智能化后视镜应该称为高度智能化后视镜，70迈就属于后者。
如何判定呢？其一，细化到每一个可能的选择（人工常用），以导航屏幕显示为例，70迈就有全屏、半屏、放大、缩小四种模式。
其二，为智能功能本身提供选择，比如：70迈智能后视镜对ADAS高级驾驶辅助系统，前车碰撞、前车启动以及车道偏离等功能可以进行个性设置。
软件足够全面，硬件足够“地道”
家用轿车构架的卡罗拉再怎么调教，也不可能有86的操控快感。不论软件有多么强大，如果没有“地道”的硬件支撑，智能化也终将沦为“空中楼阁”。
70迈的强悍配置完全可以支撑起产品功能。70迈基于使用最广的安卓系统开发，采用了智能后视镜领域的高级CPU芯片“MT8665”，配备8.88英寸的同价位超大显示屏+1920X480超高清分辨率；
采用1080P的摄像头，配备比同级别产品摄像角度更广的160°广角镜头；
通信方面提供的是4G全网通，任意SIM都可以，导航方面不仅使用了高德地图，还采用了“北斗+GPS+格洛纳斯”三模卫星定位（市场上多为双模定位），定位速度快至1~2秒！
最后必须要提到，这个神秘的小米生态链，从小米盒子、小米手环、小米空气净化器……给我们带来了不少意外的惊喜；同时，随着品牌、产品力及口碑的提高，高性价比、抢购、缺货等也似乎成为小米生态链产品的共同标签。从1299元售价来看，70迈智能后视镜依然延续了它的一贯风格，高性价比已是确定无疑的，抢购也在进行中，“缺货”貌似也在路上！
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