文 | 四月
8月18日消息，来自深圳的无人机厂商曼塔智能推出一款4K画质，全位避障掌上大小的无人机S6，配有六款色系，外形更加亮眼，引入了避障等模块化设计，单机售价2199元。产品将于8月31日正式售卖。
随后，智东西在内的数家媒体与曼塔智能的持有方雪莱特总裁柴华、曼塔智能总经理王军对话，针对新机型S6、公司与行业现状等问题进行了更深入的探讨。
1、问：雪莱特收购曼塔的原因是什么？
柴华：雪莱特作为上市公司，仍以LED照明为主业，随着公司从初创到高速发展有一个比较好的基础后，开始关注和投资一些新兴技术、新型领域。我们对曼塔的投资就是基于这一点。
曼塔智能目前的产品方向是在现有无人机市场开辟的蓝海细分。我们很看好这个发展方向和市场的消费潜力、用户潜力。
雪莱特不仅局限于制造业，更想成为科技型的产业平台。因为对未来新兴科技市场的一致判断，雪莱特和曼塔才走到了一起。
2、问：S6中为什么要使用三块芯片，以及模块化设计的思路是什么？
王军：采用三块芯片，是考虑到无人机的复杂系统，能够让每个模块各司其职。因为相机功能、飞行控制的重要性是不同的：相机部分可允许死机，但飞控不能死机，飞控死机将会造成飞机事故甚至坠毁。此外，由于飞控涉及到的传感器数据计算量过大，如果一个CPU要处理同时飞控、影像功能，可能导致运算速度不够稳定。
关于模块化的设计思路，是在设计之初就设定好的，考虑到产品升级时只需要单一模块进行升级，而不是整体，产品的迭代更方便。
3、问：加入避障模块后，无人机的全向避障是如何实现的？
王军：主要基于两套系统：一是视觉智能识别，通过无人机的摄像头辨别前方的活动物体，从而粗略地判断出飞行路线；二是加入模块化的红外探测，准确探测到飞机与前方障碍物的距离。由于红外探测易受可见光的影响，视觉探测的精度不高，两种探测方式融合运算后可保障避障功能的稳定性。
4、问：如何应对国内对与无人机的限飞政策？
王军：分两块考虑，首先国内方面，国内现在还没有出台特别明确的无人机政策。另外，在海外市场，根据美国的FAA政策，重量低于250克的无人机不必申报，重于250克的无人机必须实名制的登记申报。S6整体机身只有230克，这样就很好地规避了美国联邦法律的政策。在美国可以不限场地飞行。
但在国内一些比较重要的地方，例如北京，五环内飞机检测不到GPS信号，所以无人机不能在室外飞行。
5、问：产品发布时，你们并未介绍S6所使用的芯片平台，现在可以介绍吗？
王军：芯片方案暂时保密，实际上时基于我们整合后的数字平台，在无人机界应该属于首创。
6、问：如何看待高通Flight平台下的Hover camera、Dobby等无人机？
王总：产品创意都很不错，高通作为国际性芯片平台，未来在这方面会获得很好的发展。高通平台我们也在跟进。
7、问：哪些渠道可以购买到这款产品？
王总：第一批出货定在9月，在李晨的MLGB店里可以买到我们的定制版。此外。京东、天猫等线上电商，大型数码卖场，如顺电，也会有我们全线的产品销售。
8、问：不先做众筹吗？
王总：产品已经出来了，各方面资源到位，直接售卖。
9、问：2199元的价格包括了模块化配置吗？
王总：不包括模块。2199元只是标准配置，各类模块后续会有相应的定价。
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