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行业说 | 继Dyson后卖杂货的MUJI也开始造车了

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前不久高端家居制造商Dyson宣布,已在新加坡选址,设立电动汽车生产基地。正式宣布进入汽车行业,要说Dyson造车是早有“预谋”,那么MUJI进军汽车行业就有点始料不及了……

10月底,日本家居杂货品牌宣布,将与芬兰Sensible4共同开发全球首款L4级全天候自动驾驶巴士“Gacha”。这款巴士整体外观和用户体验由MUJI负责设计,Sensible4负责技术制造,MUJI用实力证明:我们不止会生产棉制品和杂货,自动驾驶也行!

这款Gacha巴士能够适应各种天气条件,其自动驾驶系统,采用了Sensible 4公司的核心技术,车身的传感器包括4个激光雷达,8个雷达,360度摄像头视觉,高精度GPS,惯性单元,控制4GLTE / 5G。

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从概念图来看外观非常有亮点,没有正背面,车上的灯光带由前大灯和通信屏幕组合而成,座椅采用和车辆整体设计一致的方圆型设计,看上去非常可爱。

Gacha巴士车内设有10座位,6个站位。自动驾驶情况下最高时速为40公里,快速充电条件下可以续航100公里以上,并且可以无线充电(这很厉害哎!)

预计Gacha将于2019年3月在赫尔辛基首次发布,发布之后Gacha自动驾驶巴士将作为城市交通的一部分,首先在芬兰的三个城市接载乘客开展运营。

考虑到芬兰属于北欧,气候比较寒冷,Gacha正好可以测试寒冷地带自动驾驶车辆的运营情况,而其他自动驾驶制造商也可以作为参考。

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无论是做高端家电的Dyson,还是从事快消生活杂货的MUJI,新能源和自动驾驶的魅力,让不少品牌开始涉足这一块业务。

作为未来出行方式的代表,新能源、车联网、自动驾驶一直都吸引八方目光,不止传统车企和BAT,跨界品牌对此兴趣更浓厚,或许未来将出现更多跨界合作,也说不定~

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