自从开始报导苹果(Apple)第一代的Apple Watch，让我觉得智能手表(Smart Watch)这个产品类别开始变得耐人寻味。许多产业已开始关注有多少智能手表已被了解，甚至关注未来其能有更进一步的升级，我想我应有些“手上 (Hand-on)”(手腕上？)的经验可分享，并可作为先前对智能手表概念的补充。
入门价在349美元的苹果Watch Sport变种产品，实在是"对我的出身来说太高贵了"！然而，349美元的售价和苹果昂贵的Watch与Watch Edition款式还有段相当遥远的距离。而且它们只能运作在内建iOS的装置(通常情况下)及iPhone 5或更新的智能型手机，我的iPhone 4S则是运气不佳，无法使用，更何况我正考虑转移到Android平台的智能手表。我简单的考虑了Pebble Steel，在eBay上，八成新、经常使用的二手Pebble Steel售价大约是150美元(有些会支持完整的多频段和其他附件)；全新产品则会贵上50美元。
但它们的矩形和厚度的外型组合，再加上功能侧键，让我失去对Pebble Steel的热衷，而Pebble Time and Time Steel两款外观虽然很出众，但却未上市，反正Pebble的产品据说没法和iOS装置顺畅链接并好好运作。
MetaWatch虽没有更好看的外观，但 是它更便宜，不幸的是，当我下单时，已经没有库存了…相反的，无法抗拒1/3折促销的诱惑，我选择摩托罗拉(Motorola)颇受好评的Moto 360，特别是黑色外壳外型搭配黑色真皮表带的款式。
我没考虑先前抱怨的其他智能手表缺乏强大跨平台支持的因素吗？为何最后我还是选择基于Android Wear的替代品？黑客已经拼凑出对iPhone支持的种类，而且苹果与Google两者的代码段和传言都暗示，Google正在开发能支持官方 iOS的Android版本。目前，我的Moto 360和2013年版的Nexus 7平板装置用蓝牙(Bluetooth)进行配对并未发生问题，我没有收到短讯通知配对结果，但电子邮件提醒和其他链接功能都可顺利工作，例如使用手表滚 动邮件列表， 并删除我不在乎的讯息。
我比较关心的是Moto 360戴起来会显得比我的手腕宽大很多，但据本人愚见，看起来并不太糟。
再说，我对手表的口味倾向于较大和较厚的外型(但仍得是圆形)。Moto 360原厂操作系统软件版本是4.42.W。
开机后，Moto 360随即提供自动更新到V5.0.2版。
除其他事项外，软件升级后，Moto 360显示出的电池续航力有显著改善。以下的截图是透过平板装置Android Wear应用程序App而来，显示屏幕、表面选项之间的切换、下载与转移，并安装到Moto 360。
在 我写下这些文字时，Moto 360已在我的手腕上48小时，我的初步感想是"毁誉参半"：用户接口相当直觉；我对表与平板装置间的基础联机与使用守则有更好关注，可带领我顺利在 Android Wear应用程序安装和初始化手表，不须花太多时间(我可能提升不少安装手表的速度)。语音识别的部分，从最初的"Ok Google"启动，透过内建的双麦克风数组辅助，效果好得令人吃惊！
虽然蓝牙有典型的联机距离限制，但Moto 360蓝牙的连接功能是强大的。当我暂时离开又回到平板装置的联机范围，蓝牙随即快速而可靠地重新连接。Moto 360内建的计步器和心律监测仪功能似乎相当准确，也的确是如此。
Moto 360必须持续透过蓝牙绑定平板计算机作为上网调制解调器，藉以赋予许多手表上的智能功能是我的挫折之一。即使我预料得到在开发实验室即将发生的硬件更新，至少 可以解决上网增加功能这部分的麻烦，尽管有电池续航力的考虑。整合与功号都还没到达一个平衡点，也就是一个成熟的蜂窝数据子系统能挤进智能手表，并以合理 的电池尺寸及电池寿命组合为更适当的外型…虽然乐金(LG)可能不会苟同我的意见。
另外，摩托360和其他许多Android Wear手表不仅已整合蓝牙，还有无线局域网络(Wi-Fi)。而且只要手表和配对的手机或平板装置处于互联状态，就不需要在相同的局域网络(LAN)环境下，手表也将收到通知，就如同两个设备都透过短距蓝牙连接。
谈到电池续航力，这是我其他不算什么的专长了。正如我去年9月所写的文章"手表需要每晚通宵透过充电器充电？这并非首例(A watch that requires a daily overnight tether to a charger? That's a non-starter.)"，当时Apple Watch相关的讯息仍很有限。起初，Moto 360(甚至之后硬件还经过升级)电池寿命比Apple Watch表现更差，仅仅几个小时的时间，就从充饱电状态到电池完全没电。诚然，我使用Moto 360仍是新手，因此让嵌入式系统单芯片(SoC)、蓝牙连接与全被光显示器，时常处于全速运作中(除其他事项外)，但即使削减上述功能的使用频 率，Moto 360电池续航力还是只有半天。
我已想出解决之道，就是关闭Moto 360的Ambient Screen设定，这是其他使用者明确分享要关闭的设定，现在我已经理解原因。当Ambient Screen模式关闭，我依赖于Moto 360运动传感器(其实从我的测试，到目前为止...侧面按下按钮也就够了)去识别手腕翻转和(比其他更慢的)液晶显示器(LCD)背光照明响应。或者， 在启动的Ambient Screen状态下，永远让背光在最低限度的亮度，当手表「坐」在办公桌时，可方便进行脸部扫描和知道当前时间…你知道吗？就像你戴一般的传统手表可以做 的任何事相同。
但值得注意可透过Ambient Mode与关闭设置进行增量电力汲取，我可多获得1.5天的电池寿命…这仍是不够的，因为IMHO需要我将手表放在支持Qi标准的无线充电器上过夜，而不 是一直在我的手腕上，而且还要我在旅程前记得准备好第二个充电器，如果我不这么做，我就准备面对一支'死掉的"智能手表。
至少Moto 360充电速度相当快…我意识到，我说的这一切并不代表智能手表目标市场的显著百分比，因为这些人不久前才脱掉或不曾使用过传统的手表，对智能型手表的热度还很"新鲜"，不会像我一样"想东想西"。
我也发现摩托罗拉的LCD采用的是，在明亮的环境下显示能力较佳、较常见的有机发光二极管(OLED)，以及提供丰富亮度和单色E Ink或「彩色」的显示器选择，但无论如何，也不能忽视背光源将耗尽电池电力，此一LCD根本的缺点。在一天结束之后，我不禁纳闷，如果一个圆形和无背光 需求的OLE可能是更好的选择，特别是考虑到有限的显示器使用寿命，对手表来说就不会是一个太大的问题，这点苹果似乎同意。
我敢肯定，如果我持续使用智能手表，未来还会谈论更多关于Moto 360和智能手表这个产品类别，而且一个早期或更高阶版本的智能手表拆除也在酝酿之中。在那之前，欢迎你分享对于我迄今为止所有意见的看法。
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